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| осмотр：1077 дата отправки：2016-01-13 19:50:07 |
航空導管的感應釬焊
飛機上的液壓和氣壓導管焊接，大量采用感應釬焊。導管的感應釬焊分為固定式釬焊和安裝釬焊。感應釬焊裝置的設計原則是重量輕、便于釬焊操作、感應圈的形狀應使工件加熱溫度均勻，同時能使導管定位。
釬焊技術(shù)在航空發(fā)動機部件修復中的應用
在航空發(fā)動機高壓渦輪葉片和熱端部件的生產(chǎn)中，由于這些部件結(jié)構(gòu)復雜，并且多為精鑄件，通常合格率很低，往往因為部件出現(xiàn)沙眼、氣孔、裂紋以及夾渣等小缺陷而報廢；而合格的部件在工作一段時間后，總會有一定數(shù)量的部件由于出現(xiàn)缺陷（如裂紋、磨損、燒蝕等）而失效，如果能將生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的缺陷修復，使部件可以重新投入使用，其效益將非常可觀。
釬焊及以釬焊為基礎的一些新的修復技術(shù)，是航空發(fā)動機部件修復技術(shù)中的重要組成部分。 |
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